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  • 9月最火的10款轿车都在这,其中3款销量暴涨超50%

  • 发布日期:2019-11-03 09:14:52 信息来源:互联网
  • 九月的金秋是收获季节,汽车市场也是如此。不久前,汽车联合会在9月份正式发布了新车销售排名。在这个传统的汽车销售旺季,汽车市场在当月取得了良好的业绩。狭义乘用车销量环比增长14.0%。许多熟悉模型的结果都很好,有些销量飙升了50%以上。让我们来看看九月份十大合资汽车销量。

    注:以下销售数字均来自乘法联盟。

    编者按:雅阁9月份以20,096辆汽车排在第10位,比8月份的16,304辆增长了23.3%。雅高的销售额已经下降了将近半年,8月份是最低点。然而,制造商也及时做出了调整。目前,雅高在全国许多地方拥有15,000多个特许经营点。与此同时,它终于经历了黄金九银十车购买季节的触底反弹。预计在未来一段时间内,雅阁的折扣将继续保持。打算买车的朋友可以关注它。

    编者按:上汽大众帕萨特排在第九位,其性能的提升比雅阁更为显著。9月份,该指数较8月份的13597点上升了53.6%,增幅超过一半。在过去的六个月里,帕萨特的销量并不令人印象深刻,平均每月只有13,000辆左右。然而,由于其良好的声誉和在全国许多地方超过2万元的优惠待遇,消费者仍然更愿意在购车季节优先购买帕萨特。

    编者按:雷凌9月份实现了21657辆汽车,比8月份略有下降,但总体相对稳定。雷凌的销量此前一直徘徊在15000辆左右。自5月份推出新一代车型以来,雷凌的销量持续上升,这表明tnga框架下的产品实力优势正在慢慢显现。

    编者按:第七届思域9月份的销量也比8月份增长了18.0%。同时,它也是目前东风本田销量最高的车型。目前,思域在全国许多地方都有大约1万元的折扣。同时,汽车的综合性能也得到了消费者的广泛认可,因此取得这样的效果是合理的。

    编者按:卡雷拉9月份实现了26450辆汽车,比8月份增长了126.7%。这是由于8月份新旧卡雷拉导致销量急剧下降。9月份,新车产能逐渐趋于正常,新车上市时享受优惠待遇,这也导致销量逐渐增加。目前,花冠的销量只能被视为正常水平。我们将拭目以待它是否会继续上升。

    编者按:与上述业绩突出的车型相比,英朗9月份的业绩相对稳定,仍处于26,000的水平。在过去的六个月里,由于有利的优惠政策,英朗还保持了约25,000辆汽车的销量。预计英朗将在未来几年保持这样的表现,我们将继续关注。

    编者按:继8月份销量超过3万辆之后,射手座9月份又创下了32,494辆的纪录,为2019年以来的最高水平。新一代射手座于3月上市。5月旧车型逐渐退出舞台后,射手座的销量经历了短暂的下滑。然而,随着折扣的及时跟进,其销量迅速持续上升,超过了今年前一款车型取得的成绩。可以看出,人马座更大、更豪华、更具成本效益,仍然是这一层次的主要力量之一。

    编者按:一汽-大众宝来9月份以34946辆汽车获得第三名,最近几个月宝来的表现稳步上升,这与新旧车型销量持平以及足够的激励措施有很大关系。但是,随着旧车型逐渐退出市场,我们将继续关注新车型能否保持这样的成绩。

    编者按:亚军是我们熟悉的“老朋友”宣姨。与8月份相比,宣谊9月份的销售额增长了12.6%。7月,新一代玄一正式推出,旧型号升级到国家第六版。新旧车型相互配合,8月达到近34,000辆,9月继续上升。预计宣姨家族将在下一次的销售名单中保持活跃。

    编者按:9月冠军属于上汽大众朗逸,成绩非常优秀。在保持销售额35,000元半年后,朗逸在9月份增加了优惠措施,全国许多地方的优惠税率都在20,000元以上。因此,9月份的销量飙升至48,654台,超过了排名第二的宣一的10,000台。这也显示了大众“神奇车”在销售旺季的实力,但它能在10月份取得另一个好成绩吗?我们将拭目以待。

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