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  • 好消息!果园港成功获批首批国家物流枢纽

  • 发布日期:2019-11-09 11:54:14 信息来源:互联网
  • 9月14日,上游新闻《重庆商报》记者从两江新区自由贸易办公室获悉,果园港作为首批国家物流枢纽的成功获批,将推动两江新区融入“一带一路”建设,打造内陆开放高地。

    根据国家发改委发布的官方消息,全国共有23个经批准的国家物流枢纽,其中东部地区10个,中部地区5个,西部地区7个,东北部地区1个,涵盖陆港、机场、港口、生产服务、贸易服务和陆路边境口岸6种类型。

    两江新区自由贸易办公室副主任牛单弦表示,国家物流枢纽的成功获批将有助于进一步加强两江新区作为重庆乃至西部物流中心的地位,实现更大程度的对外开放。

    一方面,作为西部地区唯一获批的港口型国家物流枢纽,果园港可以借此机会增加对周边地区货物供应的吸引力,同时充分释放长江黄金水道的航道资源。

    “果园港靠近两江新区鱼府工业园。物流需求巨大,加上水运运费相对较低,平均为公路的1/20和铁路的1/10。获批后,果园港将在推动重庆成为连接丝绸之路经济带和长江经济带的中国内陆国际物流枢纽,进一步深化内陆开放,拓展连接欧亚大陆的国际物流平台方面发挥更加重要的作用。”牛单弦说。

    值得一提的是,根据计划,下一步,两江新区将进一步加强与其他国家物流枢纽的业务对接、标准协调和信息互联,加快建设中国联通内外高效便捷的“渠道枢纽网络”物流运营系统,为两江新区乃至重庆的对外开放奠定更加坚实的基础。

    目前,重庆本地的对外通道,包括中欧银行(重庆)和西部的新海陆通道,在乌节港(Orchard Port)已经正常运行。“从这个角度来看,与中部、东部和西部地区的其他国家物流枢纽结成联盟,将使两江新区能够更充分地整合国内市场资源,帮助建设内陆开放高地。”牛单弦说。

    下一步,两江新区也将充分发挥“一带一路”和长江经济带连接点的作用。依托中国(重庆)自由贸易试验区和中新(重庆)战略互联互通示范工程,以及果园港、保税港等重要开放平台,进一步推进内陆开放高地建设,形成全方位、多层次、宽领域对外开放的新格局。

    上游新闻重庆商报记者魏延

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